Salutare măi băiete!!!
E de bine sau de rău, comentează, nu te lăsa!!!

joi, 10 martie 2011

Die Reise nach Stuttgart***

Ziua 2 – Miercuri, 02 martie 2011
Mercedes-Benz Museum

Ma trezesc ca de obicei la 6:30. Din pacate aici este 5:30, asa ca, dupa dusuri si alte chestii de dimineata, pe la 6:30 (GMT+1) ies din Hotel la o tigara. Langa hotel se afla un magazin de ziare in care intru pentru a-mi testa cunostintele de germana. Cumpar un ziar local si dupa discutii “grele” cu vanzatoarea, care nu prea avea clienti, aflu ca este din Serbia, si ca sotul ei stie romaneste. Vad un afis mare cu Lotto 6/49, asa ca scriu 3 variante tragand cu ochiul la marele premiu de saptamana aceasta de 3 milioane de euro. Dupa un mic dejun copios, pregatirea hartilor si a rucsacului cu cele necesare pentru o zi, suntem gata de drum.
Astazi mergem la muzeu, la Mercedes-Benz Museum, muzeul este deschis in mai 2006, si prezinta evolutia firmei si a masinilor Mercedes (peste 160 de modele) in cei 125 de ani de la infiintare (1886). Evenimentele istorice din aceasta perioada, mai putin cele din perioada nazista, sunt prezente in muzeu prntr-o expozitie de fotografii. Doar 2 statii cu S-bahn-ul pana la Neckar Park, zona in care se afla muzeul si fabrica Daimler. Cladirea este “bestiala”, vorba Gynellei, la fel si interiorul cu 8 etaje. Pretul unui bilet este de 8 EUR (include si un ghid audio), iar vizita incepe de la ultimul nivel, unde, dupa ce urci cu un lift exterior, te intampina un cal (putere!) in marime naturala, de la care incepe totul. Dupa ce treci prin toata istoria Mercedes, la subsol sunt magazine cu suveniruri, restaurante si o zona cu masini vechi de vanzare (oldies) cu preturi incepand de la 25.000 EUR. Cred ca impatimitii auto ar putea petrece lejer 3-4 zile in muzeu. pentru a vedea toate filmele de prezentare, pentru a citi toate povestile si pentru a studia in amanunt toate masinile expuse. Am stat noi, profanii, vreo 6 ore!
In apropierea muzeului se afla Mercedes Arena (stadion) si Porsche Arena (sala), ambele sunt inchise, de aceea mergem inapoi in centru unde avem in program Galeriile de Arta (Staatsgalerie). Miercurea intrarea este gratuita, insa, ghinion din nou, muzeul este inchis pentru reparatii curente si suntem invitati sa revenim a doua zi. Ramasi fara Arta (!), mergem sa mai vedem ceva din centrul istoric si sa mai exersam arta shopping-ului in Königstraße. Satui de atata arta, dar obositi si infometati, ne retragem la hotel, dar nu inainte de face ceva cumparaturi (artistice!) de la un Lidl cu preturi neasteptat de rezonabile.
Am pus fotografii de la Mercedes, fara comentarii:
Mercedes-Benz Museum - Stuttgart, martie 2011

Asa arata un bilet jucat la lotto 6/49 in Germania (3 variante, pret 2,4 EUR):

joi, 3 martie 2011

Die Reise nach Stuttgart**


Ziua 1 (2) – 01 martie 2011
Primele impresii: Innenstadt - Königstraße – Hauptbahnhof

Este ora 23:40 in Germania (cat o fi in Romania!). Am o sticla de Whisky, netbook si wireless, asa ca, dam drumu’ la povesti Doar 14 lei ne-a costat un taxi de la gara de nord pana la Baneasa care este la fel de urat, de sufocant si plin de colorati ca acum 20 de ani. Zborul spre Stuttgart a fost destul de greu, din cauza conditiilor atmosferice, pilotul a pus cam multe frane si a facut multe curbe asa ca am fost foarte aproape (mai ales Doinita) de a folosi pungile speciale pentru golirea stomacului intors pe dos. Am scapat pana la urma, si drept razbunare am confiscat pungile, foarte frumoase de altfel, pentru ale folosi ca pungi de cadouri. Asa ca daca o sa primiti cadouri in pungi cu sigle de companii aeriene, le puteti folosi cu incredere dupa o cinzeaca romaneasca prelungita…!!!
Aeroportul din Stuttgart este unul nu foarte mare, dar este foarte curat si ingrijit. La punctul vamal am dat de un mosneag care ne-a studiat cartile de identitate cu lupa vreo 10 minute, ne-a cerut si documente suplimentare, crezand probabil ca suntem niste vamesi romani fugiti din tara. Information Center-ul din aeroport este super, primesti toate informatiile, poti sa-ti cumperi bilete pentru reteaua de transport (13 EUR /3 zile/toate mijlocele de transport).
Orasul are o retea putenica de U-Bahn (metrou) si S-Bahn ( tramvaie mai mari si care circula cu viteza foarte mare!), asa ca am ajuns relativ repede la hotel Espenlaub in centrul Stuttgart-ului (Innenstadt). Drumul a durat 12 ore (centru IS-centru STT) asa ca, desi obositi, apa in combinatie cu haine proaspete ne dau forta sa facem o tura de seara in centru. Ajungem in 10 minute la gara centrala (Hauptbahnhof) si de aici intram pe Königstraße – una din cele mai tari strazi de shopping (scrie lumea pe net!) din Germania. Intr-adevar frate, e tare si mare, dupa vreo 2 ore de umblat prin magazine (de firma! - cu multe etaje!) ne dam seama ca ne-am departat de gara abia cu vreo 50 de metri. Obositi, in drumul spre hotel, ne oprim totusi la un supermarket pentru a cumpara Getränke (bauturi - cu si fara grade) und Essen (mancare).
Hotel, dus, pijama, whiski, cola, blugi, geaca, afara, tigara, netbook, internet, jurnal, si iar whiski, cola, blugi, geaca, afara, tigara, netbook, internet, jurnal si gata, lemn!!!
Harta Centru Stuttgart (cu click se pot mari pozele):

marți, 1 martie 2011

Die Reise nach Stuttgart*

In tren
Ziua 1 – 01 martie 2011

Este 7 dimineata si suntem in tren ( eu! cu Doinita), mergem spre Bucuresti, de unde vom lua avionul spre Stuttgart – Germania. Asa ca, Jurnalul (cerea noi postari saracu‘) va aduce noi povesti (sper interesante), de data aceasta de la Stuttgart, pentru uriasul numar de cititori si abonati. Vom respira timp de o saptamana aer de “Jermania” si voi incerca sa va tin la curent (pe dei interesati) cu noua noastra calatorie.

Pentru inceput cate ceve despre Stuttgart:

Stuttgart este capitala landului german Baden-Württemberg. Cu peste 600.000 de locuitori, este al şaselea oraş din Germania, iar Regiunea Metropolitatana Stuttgart cu 5 mil. de locuitori este a patra ca marime. Se află în apropierea munţilor Pădurea Neagră, din care izvorăşte, pe lângă Dunăre, şi râul Neckar, care străbate acest oraş. Stuttgart este supranumit „Schwabenmetropole“ datorita populatiei svabe si a dialectului vorbit in zona, iar prima atestare documentara a orasului este din 1160.

Aproximativ 150.000 de firme şi companii isi au sediul în Regiunea Stuttgart. Zona este renumită pentru industria sa tehnologizată. Printre cele mai mari companii care au sediul sau o filială aici se numără Daimler, Porsche, Bosch, Hewlett-Packard, IBM, Stihl, etc. Oraşul este locul unde au fost inventate atât motocicleta cât şi automobilul cu patru roţi (ambele de către Gottlieb Daimler şi Wilhelm Maybach).

Daca nu stiati, in Stuttgart se afla centrul de comanda al fortelor americane din Europa, Africa si Atlantic (US European Command, EUCOM) inca din timpul razboiului rece, asa ca este posibil sa bem o bere si cu militarii americani de acolo.

Cam atat pentru astazi.

VA URMA!!